La Hague: Nez de Jobourg / C.R.O.S.S. blog

<< précédente      suivante >>
On reste au Nez de Jobourg pour le coucher du soleil...

-----------------
Je vous ai dit la dernière fois que les informations sur le blog du C.R.O.S.S. pouvaient être cocasses. En voilà un exemple, le billet du 20 Janvier:

CANARDS
Quoi ?
Signaux de détresse

Où ?
Devant l'école de voile d'Agon Coutainville/ ouest Cotentin

Quand et comment ?
A 12h07, un témoin à terre appelle le CROSS car il a vu deux signaux de déresse tirés d'un petit navire.
Le CROSS Jobourg prend la coordination de l'opération diffuse un message May Day relai et met en oeuvre le pneumatique de la SNSM d'Agon Coutainville. Un équipier de la SNSM va rejoindre le témoin alors qu'un navire sur zone répond à notre message.
A 12h51, après enquète, il s'avère que c'est le navire qui a répondu, qui a tiré deux engins pyrotechnique pour effrayer les canards... Fin d'opération

Météo :
Vent Nord Nord Ouest 5 Beaufort Mer peu agitée - Visi :8 milles

---

We stay at the point of Jobourg for the sunset...

-----------------
I told you last time that the information on the blog of the C.R.O.S.S. of Jobourg could be amusing. Here is an example, from their post on January 20th:

DUCKS
What ?
Distress signal

Where ?
In front of the sailing school in Agon Coutainville, on the western side of the Cotentin peninsula.

When and how ?
At 12h07 PM, a witness on land calls the CROSS to report two distress flares fired from a small boat.
CROSS Jobourg takes over the coordination of the rescue, sends a Mayday alert and dispatches the rescue boat from Coutainville. A member of the rescue team connects with the witness, and a boat in the area answers the Mayday alert.
A 12h51 PM, after investigation, it appears that the boat that answered the alert call was the one who sent the flares. Its owner wanted to scare a flock of wild ducks... End of the mission

Météo :
Wind North Nortwest 5 Beaufort - Sea: Calm - Visi :8 miles