Diélette: Lumière sur le phare / Le blog du CROSS

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Une autre image d'un gros grain qui passe sur Dielette et La Hague. Le soleil vient de revenir et illumine le port, le temps de quelques photos.

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Sur ce blog, nous avons relayé de temps en temps les informations fournies par le C.R.O.S.S. de Jobourg. Le blog original est maintenant caduc. Le nouveau se trouve à http://www.cross-jobourg.developpement-durable.gouv.fr/.

On y trouve ce billet du 2 Juillet:

Quoi?
Vedette de plaisance à moteur de 13m

Où et quand?
9h25, ce vendredi 2 juillet, à 13 milles dans l’ouest de Dielette

Comment?
Le chef de bord émet un message PAN pour se signaler en panne moteur. Il semble en panne de carburant. Le navire de transport à passager Victor HUGO se propose de fournir la quantté de gazole nécesaire à la vedette pour le raliement de Saint Peter à Guernesey. Après le transbordement, Le navire fait route à vitese réduite et arrive à saint Peter à 14h

Météo?
vent de sud 3 Beaufort, visibilité 13 milles mer peu agitée

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Another image of a storm passing over Diélette, with the sun just coming through over the harbor.
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On this blog, we mentioned from time to time the bulletins published by the C.R.O.S.S. of Jobourg. Their original blog is now closed, and has been moved to: http://www.cross-jobourg.developpement-durable.gouv.fr/.

There, you will will find this post from July 2nd:

What?
44 foot pleasure boat.

Where and when?
9h25, this Friday, July 2nd, 13 nautical miles West of Dielette

How?
The owner of the boat sent a PAN message to signal that his engine is not working, It seems that he is out of gas. The ferry Victor Hugo proposes to give him enough fuel to reach Saint Peter in Guernsey. After the refueling, the boat made way at slow speed toward Saint Peter where it arrived at 14h00.

Weather?
Southerly wind, force 3 on Beaufort scale, visibility 13 nautical miles, sea calm.

For more information on Normandy, visit mynormandy.com

La Hague: Nez de Jobourg / C.R.O.S.S. blog

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On reste au Nez de Jobourg pour le coucher du soleil...

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Je vous ai dit la dernière fois que les informations sur le blog du C.R.O.S.S. pouvaient être cocasses. En voilà un exemple, le billet du 20 Janvier:

CANARDS
Quoi ?
Signaux de détresse

Où ?
Devant l'école de voile d'Agon Coutainville/ ouest Cotentin

Quand et comment ?
A 12h07, un témoin à terre appelle le CROSS car il a vu deux signaux de déresse tirés d'un petit navire.
Le CROSS Jobourg prend la coordination de l'opération diffuse un message May Day relai et met en oeuvre le pneumatique de la SNSM d'Agon Coutainville. Un équipier de la SNSM va rejoindre le témoin alors qu'un navire sur zone répond à notre message.
A 12h51, après enquète, il s'avère que c'est le navire qui a répondu, qui a tiré deux engins pyrotechnique pour effrayer les canards... Fin d'opération

Météo :
Vent Nord Nord Ouest 5 Beaufort Mer peu agitée - Visi :8 milles

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We stay at the point of Jobourg for the sunset...

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I told you last time that the information on the blog of the C.R.O.S.S. of Jobourg could be amusing. Here is an example, from their post on January 20th:

DUCKS
What ?
Distress signal

Where ?
In front of the sailing school in Agon Coutainville, on the western side of the Cotentin peninsula.

When and how ?
At 12h07 PM, a witness on land calls the CROSS to report two distress flares fired from a small boat.
CROSS Jobourg takes over the coordination of the rescue, sends a Mayday alert and dispatches the rescue boat from Coutainville. A member of the rescue team connects with the witness, and a boat in the area answers the Mayday alert.
A 12h51 PM, after investigation, it appears that the boat that answered the alert call was the one who sent the flares. Its owner wanted to scare a flock of wild ducks... End of the mission

Météo :
Wind North Nortwest 5 Beaufort - Sea: Calm - Visi :8 miles

La Hague: Nez de Jobourg / C.R.O.S.S.

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Voilà un bout du temps qu'on n'était pas allé au Nez de Jobourg!
Cette fois, approche par le sud.
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Installé sur la hauteur des falaises de Jobourg, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage maritimes (CROSS) de JOBOURG (JOBOURG MRCC - JOBOURG TRAFFIC) agit comme Garde Côte de la Manche Centrale, coordonnant le sauvetage en mer, controlant la navigation commerciale et participant à la lutte antipollution.

Leur blog est un compte-rendu de tous les incidents et accidents maritimes, tragiques ou cocasses, dans la zone.
Lecture intéressante si vous aimez la mer.

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It's been a while since we went to the Point of Jobourg!
This time, we approach it from the South.
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Installed high on the cliffs above Jobourg, the Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage maritimes (CROSS) de JOBOURG (JOBOURG MRCC - JOBOURG TRAFFIC) acts as the Coast Guard from the central part of the English Channel, coordinating sea rescues, controlling commercial traffic and participating in pollution alerts.

Their blog is a journal of the incidents and accidents that occur in the Channel, some tragic, some amusing.

A good read, if you like the sea.